Roy: “Een heftruck weer aan de praat krijgen is het mooiste wat er is”

Roy: “Een heftruck weer aan de praat krijgen is het mooiste wat er is” - Geven Heftruck Service - Service tot in detail!

Je browser is verouderd en geeft deze website mogelijk niet correct weer. Download de laatste versie van Internet Explorer en ervaar het internet beter, sneller en veiliger!

Roy: “Een heftruck weer aan de praat krijgen is het mooiste wat er is”

Roy: “Een heftruck weer aan de praat krijgen is het mooiste wat er is”

Roy werkt als buitendienst monteur op verschillende locaties: van ziekenhuis of verzorgingstehuis naar fabriek of magazijn. En soms staat hij bij een boer in de stal. “Omdat heftrucks zo veelzijdig zijn, kom ik bij veel uiteenlopende klanten.” Roy werkt al ruim 18 jaar met plezier bij Geven Heftruck Service.

“Ik wist eerst eigenlijk niet precies wat ik wilde gaan doen. Maar mijn vader was heftruckchauffeur en als hij bijvoorbeeld thuis aan het sleutelen ging dan keek ik wel eens mee. Ik vond het mooi om te zien dat je zo’n machine weer aan de praat kan krijgen. Via mijn vader kwam ik in contact met GHS en ging ik er op de zaterdagen aan het werk. Ik volgde ondertussen de MTS Werktuigbouwkunde en daarna nog 1 jaar een specifieke opleiding tot Heftruckmonteur. Hier ging ik 1 dag in de week naar school en werkte ik de rest van de week bij Geven Heftruck Service.”

“De functie buitendienst monteur is heel veelzijdig. De ene keer heb je te maken met een elektrische storing, de andere keer met regulier onderhoud. Ik vind het een uitdaging om heftrucks weer ‘aan het lopen’ te krijgen, daar haal ik voldoening uit.”

Je begon als binnendienst monteur. Wilde je graag ‘naar buiten’?

Roy begint te lachen: “Nee, in eerste instantie helemaal niet. Maar toen ik 4 jaar in de binnendienst werkte ging ik wel eens met een buitendienst monteur mee en daarna steeds vaker alleen op pad. Zo ben ik er een beetje ingerold. En nu ben ik hele dagen onderweg en ik vind het prachtig. Ik ben achteraf heel blij dat het zo is gegaan.”

Hoe ziet een gemiddelde werkdag er voor jou uit?

“Een gemiddelde werkdag is er niet echt: de ene dag werk ik op 1 locatie, de andere dag ga ik 7 adressen langs. Om 8 uur ’s ochtends begint mijn ‘route’. De planning heb ik de dag van tevoren doorgenomen en kan ik raadplegen op mijn iPad. Bij het afronden van een klus voer ik de werkbon ook door via de iPad. Ik zorg dat de voorraad onderdelen en benodigdheden in ‘mijn’ service bus op orde is en dat de bus er netjes bij staat. Af en toe gaat er een stagiair mee op pad, het is leuk om deze te begeleiden en mijn ervaringen te kunnen delen.”

In de buitendienst heb je natuurlijk weer met andere dingen te maken. Bijvoorbeeld een storing die zo snel mogelijk opgelost moet worden of iets wat je zelf ter plekke misschien niet opgelost krijgt. Hoe ga je hiermee om?

“Klanten hebben vaak wel begrip voor de situatie en weten ook dat je er alles aan doet om het voor ze op te lossen. Ik probeer altijd goed te communiceren over wat ik doe en waarom. Dat is belangrijk. En als ik het niet zelf op kan lossen, zorg ik er in ieder geval voor dat ik weet waar het aan ligt, zodat mijn collega’s er gericht mee verder kunnen.”

Er zijn zoveel verschillende soorten heftrucks, hoe kun je nou alles weten?

“Je hoeft niet alle kennis paraat te hebben. Ik heb altijd een iPad bij de hand waar de handleiding met technische informatie over de desbetreffende machine op te vinden is. Als je er niet uitkomt, of als de klus ‘te groot’ is, dan kan de binnendienst er altijd nog naar kijken.”

Je komt op veel verschillende locaties, heb je een ‘vaste’ groep klanten waar je periodiek komt?

“Ja, ik heb inmiddels een vaste groep klanten waar ik langs ga voor onderhoud. De frequentie is afhankelijk van hoeveel heftrucks er bij een klant zijn. Onderhoud is in principe jaarlijks, maar zo kan het zijn dat je bij een klant met veel heftrucks maandelijks bent voor onderhoud. Omdat ik inmiddels alweer jaren bij deze klanten kom, ken ik ze goed. Bij klanten met meerdere heftrucks zou je kunnen zeggen dat ik er ‘kind aan huis ben’. Je bouwt een band met hen op. Er ontstaat wederzijds vertrouwen. Dat werkt prettig!”

Er heerst een goede sfeer tussen de collega’s. Al ben ik veel ‘op de weg’, ik zie ze natuurlijk wel dagelijks. Daarnaast hebben we door het jaar heen een aantal momenten met het hele team, denk aan de vakantieborrel en de kerstborrel. Of de ontbijtsessies. Dan beginnen we de dag samen met een ontbijt en worden we bijgepraat over de laatste dingen.”

Als ik het zo hoor houd je dit wel jaren vol

“Ja, ik ga met veel plezier naar mijn werk. Niet voor niets werk ik al zo lang hier. Het werk is leuk en GHS is een fijne werkgever. Er is veel mogelijk, je krijgt kansen en kunt zelf ook zaken aankaarten, bijvoorbeeld als je een specifieke cursus/opleiding wilt volgen.”

Registratie- en kentekenplicht heftrucks: geldt deze wet ook voor jouw trucks?

Geven HeftruckService nu ook via WhatsApp bereikbaar

Geven Heftruck Service huldigt drie jubilarissen

Geven Heftruck Service leverancier van FirePro

Vacatures voor monteurs bij Geven Heftruck Service

Geven Heftruck Service dealer Smart Sweep

Uitbreiding assortiment Geven Heftruck Service